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Detalles de productos

Aplicación Marina

Sistema de Suministro de Gas GNL Marino

El Sistema de Suministro de Gas GNL Marino está diseñado específicamente para buques alimentados con GNL y sirve como una solución integrada para la gestión del suministro de gas. Permite funciones integrales que incluyen operaciones de suministro de gas automático y manual, abastecimiento y reabastecimiento, junto con con capacidades completas de monitoreo y protección de seguridad. El sistema consta de tres componentes principales: el Gabinete de Control de Gas Combustible, el Panel de Control de Bunkering y el Panel de Control de Pantalla de Sala de Motores.

Empleando una robusta arquitectura 1oo2 (uno de dos), los sistemas de control, monitoreo y protección de seguridad funcionan de forma independiente. El sistema de protección de seguridad tiene prioridad sobre las funciones de control y monitoreo, lo que garantiza la máxima seguridad operativa.

La arquitectura de control distribuido asegura que el fallo de cualquier subsistema no comprometa el funcionamiento de otros subsistemas. La comunicación entre componentes distribuidos utiliza una red de bus CAN de doble redundancia, lo que proporciona una estabilidad y confiabilidad excepcionales.

Los componentes principales se diseñan y desarrollan de forma independiente en función de las características operativas específicas de los buques propulsados por GNL, con derechos de propiedad intelectual patentados. El sistema ofrece una amplia funcionalidad y opciones de interfaz con alta practicidad.

El Sistema de Suministro de Gas GNL Marino está diseñado específicamente para buques alimentados con GNL y sirve como una solución integrada para la gestión del suministro de gas. Permite funciones integrales que incluyen operaciones de suministro de gas automático y manual, abastecimiento y reabastecimiento, junto con con capacidades completas de monitoreo y protección de seguridad. El sistema consta de tres componentes principales: el Gabinete de Control de Gas Combustible, el Panel de Control de Bunkering y el Panel de Control de Pantalla de Sala de Motores.

Empleando una robusta arquitectura 1oo2 (uno de dos), los sistemas de control, monitoreo y protección de seguridad funcionan de forma independiente. El sistema de protección de seguridad tiene prioridad sobre las funciones de control y monitoreo, lo que garantiza la máxima seguridad operativa.

La arquitectura de control distribuido asegura que el fallo de cualquier subsistema no comprometa el funcionamiento de otros subsistemas. La comunicación entre componentes distribuidos utiliza una red de bus CAN de doble redundancia, lo que proporciona una estabilidad y confiabilidad excepcionales.

Los componentes principales se diseñan y desarrollan de forma independiente en función de las características operativas específicas de los buques propulsados por GNL, con derechos de propiedad intelectual patentados. El sistema ofrece una amplia funcionalidad y opciones de interfaz con alta practicidad.

Descripción
Especificaciones
Video

Características del producto

● Red de comunicación de bus CAN de doble redundancia

● Sistema de gestión de energía redundante para una mayor confiabilidad

● Arquitectura de control distribuido con capacidad de aislamiento de fallas

● Inteligencia del sistema de alto nivel con intervención manual mínima

● Interfaz de operación fácil de usar que reduce el potencial de error humano

● Sistema de protección de seguridad independiente con función de anulación de prioridad

● Funciones integrales de monitoreo y protección automática

● Diseño personalizado basado en los requisitos operativos del buque

Características del producto

● Red de comunicación de bus CAN de doble redundancia

● Sistema de gestión de energía redundante para una mayor confiabilidad

● Arquitectura de control distribuido con capacidad de aislamiento de fallas

● Inteligencia del sistema de alto nivel con intervención manual mínima

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● Sistema de protección de seguridad independiente con función de anulación de prioridad

● Funciones integrales de monitoreo y protección automática

● Diseño personalizado basado en los requisitos operativos del buque


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